普洱日报讯(记者  郭春祥  文/图)    那柯里村距离宁洱哈尼族彝族自治县城区20公里，离普洱市区25公里，曾是普洱茶走向东南亚的第一站，也是茶马古道上的重要黄金驿站。近日，“沿着高速看中国·走进云南”媒体采访团沿昆曼高速公路来到了宁洱·那柯里茶马古道小镇，探寻昔日的“马哭里”化身为集诸多美誉于一身的美丽乡村背后的故事。

茶马古道“变身记”

从那柯里服务区沿着休闲步道行进，沿途可见到带有浓郁马帮风情的同心桥、子母水车、风雨桥等，村口刻着大茶马古道示意图的巨石成为了游客们拍照打卡地。

宁洱县境内的茶马古道主要有5条，成放射状分布，近抵大理、丽江、昆明、曲靖、景洪、勐海等地，远达西藏、北京、香港、缅甸、越南等，覆盖范围广泛，是西南地区各族人民的生命线，也是各民族经济文化交流的走廊。随着经济社会的发展和时间的流逝，现在只剩茶庵塘、孔雀屏、那柯里等为数不多的路段遗址，2013年3月被列入全国重点文物保护单位。

“随着社会的发展进步及道路交通的完善，茶马古道慢慢退出历史舞台，我们将迎来昆曼国际大通道、玉磨铁路以及多条国道、省道在这里交汇，新的综合交通枢纽正逐步形成。”宁洱县文化旅游局副局长唐春丽表示。1974年昆洛公路铺筑沥青路面，造就了宁洱的第一条沥青公路;1997年2月，昆洛公路磨黑至思茅段按二级公路标准开工建设完成，宁洱境内长46.2公里，磨思公路成为了宁洱境内的第一条高等级公路;2008年12月，昆洛公路元江二糖桥至普洱磨黑黄庄的元磨高速公路建成通车，元磨高速实现了宁洱县高速公路“零”的突破;2012年12月，磨黑至思茅的磨思高速建成通车。

“我家以前在这里开店，赶马的人很多，从早到晚不断，热闹得很。”92岁的李明珍老人是茶马古道发展变化的有力见证者，她一边回忆介绍着从前生活的点滴，一边感慨现在生活发生了天翻地覆的变化。从曾经的茶马古道到现在的高速公路，窄险坎坷的小道渐渐变为了平坦宽敞的“幸福大道”，而始终不变的则是它们作为人类生产生活中重要的一部分，对经济社会发展、促进国际交流、提高各族人民的物质文化生活水平，起到的十分重要的作用。

新时代茶马驿站的新机遇

那柯里，原名“马哭里”。相传，无论从哪来的马帮，都会在那柯里“荣发马店”歇脚过夜，而当劳累或者睡眼惺忪的马儿踏过“荣发马店”前清凉的河水时，都会流下伤心的泪，因而得名“马哭里”。那柯里则是傣语发音，“那”为田，“柯”为桥，“里”为好，“那柯里”的意思便是桥畔的好田地。

2008年11月18日，时任中共中央政治局常委、国家副主席的习近平亲临那柯里茶马驿站，进村入户，和村组群众深入交流，称赞那柯里是个“记得住乡愁的地方”。此后，宁洱县一直牢记嘱托，以茶为源、以道为始、以民为本对那柯里进行重点打造，现在的那柯里已成为一个“产业聚集、文化多元、乡愁浓郁、生态优美、特色彰显”的宜居宜业宜游的美丽乡村。

“青青石板路，潺潺溪流水，袅袅炊烟舍，绵绵风雨桥，悠悠古道风，浓浓民族情”，这是对今天这个美丽乡村那柯里的真实写照。

“第一天做生意我只卖出5个包子，现在几家店铺月流水有几十万元。”从1985年就开始在村子里做生意的张春芝对那柯里的变化看在眼里，喜在心里。在那柯里绝版木刻教学基地，村民赵进华正在专注地描绘着绝版木刻画的底稿，“这样的作品大概一个月可以完成，一次可以出30份成品。”赵进华告诉记者，2016年她开始学习制作绝版木刻画，现在一幅作品可卖300元左右。

据了解，2009年，那柯里被列为云南省第二批省级旅游特色村;2012年，被国家地理栏目评为云南三十佳最具魅力乡村;2013年，那柯里村入选中国传统村落名录;2014年9月，被农业部(现为农业农村部)评为“中国最美休闲乡村(历史古村)之一”;2015年，被中央文明办评为“全国文明村”，被住房和城乡建设部和国家旅游局(现为文化和旅游部)评为“全国第三批特色景观旅游名村”，被国家旅游局(现为文化和旅游部)评为“中国乡村旅游模范村”，被中国生态文化协会评为“全国生态文化村”;2016年，被住房和城乡建设部评为全国美丽宜居村庄示范;2017年，被国家民委命名为第二批“中国少数民族特色村寨”，成功创建国家AAA级旅游景区;2018年被国家民委评为“全国民族团结示范村”。2019年省人民政府正式命名“宁洱·那柯里茶马古道小镇”为省级特色小镇。

目前，那柯里日均接待游客2000余人，2020年接待旅游人数61.37万人次，实现旅游收入1.53亿元。