普洱日报讯(记者  张国营)    铁路是国民经济大动脉，是重要的基础设施和民生工程，也是“新基建”的重要内容。玉磨铁路是我国“一带一路”的重点建设工程，建成通车后，将结束沿线不通铁路的历史，这对于改善滇南区域综合交通运输体系，服务沿边经济社会发展，促进民族团结，助推我国与周边国家互联互通都将起到积极作用。可以说，玉磨铁路的兴边富民效应随着通车之后，会得到充分释放，真正按下兴边“快进键”、跑出富民“加速度”。

铁路推动边固疆稳

普洱具有“一市连三国、一江通五邻”的独特区位，国境线长486公里，与缅甸、越南、老挝接壤，历史上著名的南方丝绸之路——茶马古道源于普洱，目前中老铁路、昆曼公路两条跨境大通道纵贯南北、穿境而过。铁路通车，给普洱市强边固防带来了新形势、新机遇。

普洱市用铁路赋能，筑牢强边固防“铜墙铁壁”。全面贯彻落实总体国家安全观，统筹发展和安全两件大事，坚决打好防范化解重大风险攻坚战，确保全市政治安全、社会安定、人民安宁。构筑边境疫情防控铜墙铁壁，持续深化国际抗疫合作，严格落实常态化疫情防控措施，加快筑牢群体免疫屏障。强化党政军警民合力强边固防，全线构建边境立体化防控体系，加强边境地区法治建设，严厉打击跨境违法犯罪，加快现代化边境小康村建设，教育引导干部群众筑牢国家意识、国门意识、国土意识、国民意识、国防意识，确保边疆安全稳定。加快推进市域社会治理现代化，坚持党建引领基层社会治理，完善立体化、智能化社会治安防控体系，常态化开展扫黑除恶斗争，打好第五轮禁毒人民战争，做细做实人民信访工作，着力防范化解社会矛盾纠纷，加强安全生产、食品药品安全等工作，持续提升应急管理水平和防灾减灾能力，建设更高水平的法治普洱、平安普洱，形成共建共治共享的社会治理新格局。

同时，铁路能够促进各民族间的沟通往来、交流交往，全面推进民族团结进步，实现边安人和。立足普洱实际，大力弘扬普洱民族团结誓词碑精神，促进各民族交往交流交融，加快民族地区现代化建设步伐，提升民族事务治理法治化水平，推动新时代党的民族工作高质量发展。

铁路赋能边强民富

当前已进入全面巩固拓展脱贫攻坚成果接续推进乡村振兴的新征程。要想做好乡村振兴文章，必须用好交通之笔，而铁路无疑能够浓墨重彩助力锦绣文章。

有了铁路，能够实现“基础设施+乡村振兴”的化学反应，让各项举措事半功倍。严格落实“四个不摘”要求，保持主要帮扶政策总体稳定，逐步实现由集中资源支持脱贫攻坚向全面推进乡村振兴平稳过渡。巩固拓展脱贫攻坚成果，以“一平台三机制”为抓手，常态化开展动态监测帮扶，发展壮大乡村特色产业，大力促进脱贫人口稳定就业，着力抓好易地扶贫搬迁后续扶持，深化拓展东西部协作和社会力量参与帮扶，巩固提升“两不愁三保障”和饮水安全，坚决守住不发生规模性返贫的底线。接续推进乡村振兴，按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求，加快推进乡村产业、人才、文化、生态、组织等全面振兴。

乡村振兴离不开产业，产业振兴离不开交通。有了铁路，茶叶、咖啡等产业将迎来新的发展机遇和“引擎”，能够将产品更加顺畅地运输到更远更广的地方，对于实现产业升级壮大可谓助力无穷。不少咖啡从业者都表示，要推动普洱咖啡走出云南、走向全国、享誉世界，把普洱咖啡打造成为世界品牌、国家品牌、民族品牌，交通的运输和连接作用非常重要，随着铁路通车，能让普洱咖啡的味道飘得更远，有效提升普洱咖啡的话语权和竞争力。

铁路助力边通业兴

有了铁路，能够实现一个“通”字，拥有独特区位优势的普洱，能够持续扩大开放，将铁路变成开放路、兴业路。加快中国(云南)自贸区普洱联动创新区、孟连(勐阿)边合区和勐康口岸经济区建设，提升口岸通关便利化水平，探索创新开展沿边金融改革工作，充分用好边民互市落地加工政策，对接南亚东南亚市场需求，主动承接发达地区产业转移，大力发展进出口加工贸易和跨境电商，搞活沿边经济，在服务和融入“一带一路”建设中实现更大作为。

市发展和改革委员会负责人说，普洱市将以宁洱省级物流枢纽为核心、孟连(勐阿)边合区和勐康口岸为支点，构建“口岸+大通道+保税物流中心+自贸区联动创新区”的全方位开放新格局。围绕“出口抓加工、进口抓落地”，加快推进宁洱保税物流中心建设，启动建设粮食产业园、成品油储备库;推进冷链物流园区建设，做好勐康和勐阿口岸特殊监管场所建设前期工作，推进沿边各边民互市点发展升级，积极服务和融入新发展格局。

同时，通过开放倒逼自我变革、促进自我成长、实现自我提升。全力以赴优化营商环境，以自我革命的精神深入推进“放管服”改革，着力构建公平正义的法治环境、务实高效的政务环境、竞争有序的市场环境、充满活力的创业环境、诚实守信的社会环境，营造亲清新型政商关系，不断提升营商环境市场化、法治化、国际化水平，真正让普洱成为投资兴业的沃土。