云视网讯 (记者 孙安然 文/图) “推窗见青山，凭栏听流水，古道蹄声响，入梦那柯里。” “那柯里”为傣语发音，“那”为田，“柯”为桥，“里”为好，“那柯里”的意思便是桥畔的好田地。宁洱县同心乡那柯里村是古普洱府茶马古道上的重要驿站，位于宁洱县南部，距离宁洱县城16公里，普洱市区25公里，磨思公路穿境而过，与昆曼国际大通道隔河相望。4月14日，记者团从普洱驾车出发，走高速公路仅30分钟便到达了这个“让人记住乡愁的地方”，思小高速的连接点——那柯里茶马古道小镇。

(村口的大茶马古道示意图)

从高速公路上极具民俗风情的那柯里服务区沿着步道向下走，沿路可见具有浓浓马帮风情的同心桥，风雨桥……走到伫立着一块刻有大茶马古道示意图的巨石的村口，步入村中古道，特色的木质民居分立两旁，水牛雕像静立在稻田中央，被精心保存下来的茶马古道遗址……这里仿佛还能看到过去马帮络绎往来的痕迹。

(风雨桥)

(马跳石)

(茶马古道遗址)

宁洱县自古产茶，是普洱茶原产茶地之一，历史上众多茶商云集于此，从事茶叶交易，并将茶叶交由马帮通过驿道运往四面八方。高老庄普洱茶制作手工技艺体验中心里有一位92岁李明珍奶奶，她见证了宁洱茶马古道的发展变化，在采访中她说：“以前我们家是人店，那时候村子里人、马往来，热闹得很。”

(传统蒸茶工艺)

茶马古道驿道多为土路，往返以步行为主，运输只能靠骡马、牛驮运或人工挑背。1974年昆洛公路铺筑沥青路面，造就了宁洱的第一条沥青公路;1997年2月，昆洛公路磨黑至思茅段按二级公路标准开工建设完成，宁洱境内长46.2公里，磨思公路成为了宁洱境内的第一条高等级公路。2008年12月，昆洛公路元江二糖桥至普洱磨黑黄庄的元磨高速公路建成通车，元磨高速实现了宁洱县高速公路“零”的突破;2012年12月，磨黑至思茅的磨思高速建成通车。随着道路交通不断的建设和发展，宁洱那柯里作为南行的重要驿站，在这里，省道、国道、昆曼大通道以及现在正在修建的玉磨铁路形成了一个并行线，茶马古道从窄险坎坷小道渐渐变为了平坦宽敞的“幸福道”。“可以说，那柯里是中国道路交通发展的缩影。” 宁洱县文化和旅游局副局长唐春丽介绍到。

(哈尼族土陶的制作)

(当地居民制作普洱绝版木刻)

从曾经的茶马古道到现在的高速公路，道路交通的不断变化为发展云南经济，促进国际交流，提高各族人民的物质文化生活水平，起到了十分重要的作用;也为宁洱那柯里这样的特色小镇等旅游景点的发展，提供了交通基础设施保障。